Motorabdeckung M254

FAHRZEUGHERSTELLER: MERCEDES-BENZ AG
ROHSTOFFHERSTELLER: AKRO-PLASTIC GmbH
TEILEHERSTELLER: WOCO Industrietechnik GmbH

Für die Plattformen M254 Classic / EVO, OM656 MOPF und M177 EVO besteht die Aufgabenstellung darin, ein hochtemperaturbeständiges, verzugsarmes Bauteil mit einer ansprechenden Designoberfläche zu entwickeln. Das Bauteil muss dauerhaft Temperaturen bis zu 220°C standhalten und darf einen Verzug von weniger als 6 mm aufweisen.

Die Lösung umfasst die Nutzung von TSG (Thermoplast-Schaum-Gießen) in Kombination mit Präzisionsöffnen und unserem Material Wocomid. Die Vorgängerversion basierte auf PPA GF 35, doch durch die neue Rezeptur, die auf einer 66/6-Basis mit exzellenter Stabilisierung beruht, konnten signifikante Kosteneinsparungen erzielt werden. Zudem wurde die Werkzeugtemperatur drastisch von 140°C auf 80°C gesenkt, was einen weiteren Kostenvorteil mit sich bringt.

Das Verfahren beinhaltet den Einsatz von MuCell-Technologie mit Stickstoff. Dabei wird ein Öffnungshub von 1 mm verwendet, was eine Reduktion der Schließkraft zur Folge hat. Dies ermöglicht es, die Bauteile ohne Kühllehre direkt zu verpacken. Durch diese Methode wird die Prozesszeit um 15% verkürzt, und zusätzlich entfallen 10 Minuten, die sonst für die Kühllehre erforderlich wären.

Das entwickelte Bauteil bringt eine Gewichtsersparnis von ca. 5% im Vergleich eines Kompaktbauteils mit einer Wanddicke von 2,5 Millimeter, und eine 40%ige Gewichtsreduktion zu einem vergleichbaren Bauteil mit 3,5 Millimeter Wanddicke und das bei ähnlicher Steifigkeit.

Die Produktion des Bauteils erfolgt an zwei Standorten: in Deutschland (Kronach) und in China (Wuxi).

Mit dieser neuen Lösung können erhebliche Kosteneinsparungen und Effizienzsteigerungen realisiert werden, während die Anforderungen an Temperaturbeständigkeit, Verzug und Designoberfläche vollständig erfüllt werden. Die innovativen Verfahren und Materialien ermöglichen nicht nur eine verbesserte Produktqualität, sondern auch eine wirtschaftlichere Fertigung.